Exàmens de selectivitat – Electromagnetisme
En aquesta entrada teniu les preguntes del Bloc IV: Electromagnetisme, dels exàmens de selectivitat, de la Comunitat Valenciana, dels últims anys.
Aneu fent els problemes i els dubtes que tingau els vorem en classe. També podeu fer algun comentari.
Els problemes tenen una màxima puntuació de 2 punts i les qüestions d’1,5 punts.
Exàmens-Electromagnetisme-2010
Exàmens-Electromagnetisme-2009
Exàmens-Electromagnetisme-2008
Exàmens-Electromagnetisme-2007
Exàmens-Electromagnetisme-2006
Exàmens-Electromagnetisme-2005
Bloque IV – Electromagnetismo
Ánimo ya habéis preparado la mitad del temario.
Después de realizar los ejercicios de autoevaluación de la página 239 y los de la página 265 del libro. Ahí van los siguientes:
Problemas
A.- Un protón penetra perpendicularmente en una región donde existe un campo magnético uniforme de valor 10-3 T y describe una trayectoria circular de 10 cm de radio. Realiza un esquema de la situación y calcula:
a) La fuerza que ejerce el campo magnético sobre el protón e indica su dirección y sentido
ayudándote de un diagrama
b) La energía cinética del protón.
c) El número de vueltas que da el protón en 10 segundos.
(Datos: qp= 1,60·10-19 C; mp= 1,67·10-27 kg)
B.- Considera las cargas puntuales q1=+10 μC, q2= -5 μC y q3= -10 μC, situadas en los puntos A(-4,0), B(4,0) y C(0,2), respectivamente. Calcula, sabiendo que las coordenadas están expresadas en metros, lo siguiente:
a) El vector intensidad de campo eléctrico en el punto (0,1).
b) El potencial eléctrico en el punto (0,0).
c) El trabajo realizado por el campo y por un agente externo para llevar una carga de -1μC desde el infinito hasta el punto (0,0).
Datos: K=9·109 N m2 C-2, 1 μC=10-6 C
Cuestiones
1.- Enuncia la ley de Faraday-Henry y Lenz y explica cómo se produce una corriente eléctrica en una espira que gira en un campo magnético uniforme.
2.- En el átomo de hidrógeno el electrón se encuentra a una distancia aproximada de 5,2·10-11 m del núcleo, donde está localizado el protón. Calcula la fuerza electrostática con que se atraen ambas partículas y compárala con la fuerza gravitatoria entre ellas.
Datos: G = 6,67·10-11 Nm2 kg-2 /mp = 1,67·10-27 kg /me = 9,1·10 -31 kg /K = 9·109 N·m2·C-2 /qp = 1,6·10-19 C /
qe = -1,6·10-19 C
3.-Formula la ley de Lorentz para una carga q en el seno de un campo magnético B. Indica que condiciones deben darse para que la fuerza magnética sobre la carga q sea nula.
4.- Indica cinco las analogías y cinco diferencias existentes entre la Ley de Gravitación
Universal de Newton y la Ley de Coulomb.
Solucions selectiu electromagnetisme
El el bloc IV del temari de Física de 2n de batxillerat entren els temes:
- Camp elèctric.
- Camp magnètic
- Inducció electromagnètica.
Aquí teniu les solucions dels problemes de selectivitat dels últims anys.
solucions electromagnetisme-juny 2010
solucions electromagnetisme-setembre 2010
solucions electromagnetisme-juny 2009
solucions electromagnetisme-setembre 2009
solucions electromagnetisme-juny 2008
solucions electromagnetisme-setembre 2008
solucions electromagnetisme-juny 2007
solucions electromagnetisme-setembre 2007
solucions electromagnetisme-juny 2006
solucions electromagnetisme-setembre 2006
solucions electromagnetisme-juny 2005
solucions electromagnetisme-setembre 2005
solucions electromagnetisme-juny 2004
solucions electromagnetisme-setembre 2004
Aplicaciones del electromgnetismo
- Un electroimán es una bobina o solenoide (un trozo de alam
bre enrollado por el que circula corriente), que actúa igual que un imán creando un polo Norte y un polo Sur. Si en el interior de la bobina colocamos un trozo de hierro obtenemos un campo magnético más intenso. El lado del imán donde salen las lineas de campo es el polo norte. Cuando cortamos la corriente eléctrica desaparece el campo magnético.
La principal ventaja de un electroimán sobre un imán permanente es que el campo magnético podemos variarlo controlando la cantidad de corriente eléctrica. Sin embargo, se necesita una fuente continua de energía eléctrica para mantener el campo magnético.
El electroiman tiene multitud de aplicaciones, en grúas para cargar chatarra, en separación de metales, en relés de circuitos eléctricos, en el timbre, en telégrafos,en los motores de arranque,…
- Un motor eléctrico es una máquina que produce movimiento a partir de una corriente eléctrica.
Transforma la energía eléctrica en energía cinética.
Si colocamos una bobina rectangular por la que circula una corriente eléctrica en el interior de un campo magnético uniforme, la espira experimentará un giro debido a la aparición de un par de fuerzas. Si la espira se conecta a un eje, podremos convertir la energía eléctrica que circula por la espira en energía cinética.
Los motores eléctricos se utilizan para provocar desplazamientos: el tren eléctrico, un coche eléctrico, una batidora, un ventilador, …
- Un timbre eléctrico es un dispositivo consta de un circuito eléctrico compuesto por una pila o generador, un interruptor y un electroimán. El electroimán está unido a una pieza metálica llamada martillo, que golpea una campana pequeña.
Al cerrar el interruptor, la corriente circula por el electroimán y este crea un campo magnético que atrae la armadura y hace que el martillo, que está soldado a la armadura, golpee la campana produciendo un sonido.
Para conseguir que el martillo golpee la campana repetidamente mientras el interruptor esté cerrado, y no una sola vez, se sitúa un contacto eléctrico (tornillo) en la armadura que actúa como un interruptor. Así, cuando la armadura es atraída por el electroimán, se interrumpe el contacto, cesa la corriente en el electroimán y la armadura retrocede a su posición original. Allí vuelve a establecerse el contacto eléctrico, con lo que el electroimán vuelve a atraer a la armadura, y así sucesivamente. Golpeando el martillo repetidas veces a la campana.
- El tren de levitación magnética también conocido como Maglev, es un sistema de transporte ferroviario en el cual el t
ren levita sobre una via sustentado por campos magnéticos.
Este método tiene la ventaja de ser más rápido, silencioso y suave que los sistemas de transporte sobre ruedas. Ademas al ser menor el rozamiento ya que no existe contacto físico entre el raíl y el tren, este sistema ferroviario puede alcanzar velocidades de hasta 600 km/h.
Como inconveniente destaca el alto coste de las líneas, lo que ha limitado su uso comercial.
- Un galvanómetro es un dispositivo formado por varias espiras que llevan acoplada una aguja imantada. La espira está en el interior de un c
ampo magnético creado por un imán. Cuando el circuito está abierto, no pasa corriente por el aparato y la aguja imantada señala el cero de la escala. Cuando hay corriente eléctrica, las cargas recorren las espiras creando otro imán que gira, y de esta manera la aguja imantada se desplaza sobre una escala. Si la corriente eléctrica es mayor, el desplazamiento de la aguja será mayor.
Si en el circuito lo colocamos es serie, mide la diferencia de potencial, actúa como voltímetro. Si lo colocamos en paralelo, mide la intensidad de corriente eléctrica, actúa como amperímetro.
- Un transformador eléctrico es un aparato que transforma la corriente alterna de 220 v a corriente continua comprendida entre los 3 V y los 25 V, que es la que utilizan la mayoría de los circuitos electrónicos. Normalmente funcionan con pilas o baterías, pero cuando los conectamos a la red necesitamos
transformadores.
El transformador consta de un núcleo formado por un bloque compacto de hierro o de ferrita, en el que se enrollan dos bobinas. Uno de los arrollamientos se conecta a la corriente alterna, llamado primario. Al pasar la corriente por este primer arrollamiento, genera un campo magnético alrededor del núcleo de hierro. Dicho campo magnético es variable, pues ha sido creado por una corriente alterna, y dará lugar a la generación de corrientes inducidas en el segundo arrollamiento, llamado secundario.
V1/V2 = N1/N2
El transformador puede utilizarse para elevar el voltaje (transformador elevador) o para reducirlo (transformador reductor).
En general, los transformadores que usamos en casa son reductores: el voltaje de salida es menor que el de entrada (220 V).
- Una dinamo o alternador es un generador eléctrico que hace la transformación contraria del motor eléctrico, transforma la energía cinética del movimiento, en energía eléctrica.
Si disponemos de un campo magnético variable, es decir, hacemos girar una espira de alambre de cobre entre los dos polos de un imán, surge una corriente eléctrica. Esta es la principal fuente para generar electricidad.
La corriente continua es producida por una dinamo. Las espiras de hilo de cobre se hacen girar entre los polos de un imán permanente. Cuando las espiras pasan junto al polo norte del imán, corta las líneas magnéticas que éste genera, induciéndose una corriente en las espiras. Si sigue girando cuando la espira pasa frente a la zona neutra, la corriente desaparece hasta que la espira se aproxima al polo sur, donde se vuelve a inducir una corriente de sentido contrario. Las espiras van sujetas al armazón y conectadas a un colector que se comporta como un conmutador y hace que la corriente tenga una única dirección.
La corriente alterna es generada por un alternador. Si hacemos girar las espiras de alambre de cobre por entre los polos de un imán, aparece una corriente eléctrica en la espira, que puede ser recogida por dos anillos de latón. Estos anillos están montados sobre el eje y aislados entre sí. Cada uno de estos anillos está conectado a un extremo de la espira. La corriente recogida, de esta forma, está cambiando constantemente de dirección: cada vez que el rotor gira media vuelta, el alambre positivo se convierte en negativo y viceversa, por este motivo esta corriente recibe el nombre de alterna.
La corriente alterna producida depende de la velocidad de rotación de la espira. En Europa la frecuencia de la corriente alterna es de 50 Hz.

